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独特の素材 Aria ニンジャ250 カワサキ Realize カール(TypeC)マフラー Aria ニンジャ250 カワサキ Realize カール(TypeC)マフラーメルカリ - パーツ

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商品説明

Realize カワサキニンジャ250 Aria カール(TypeC)マフラー - メルカリ。Ninja Realize ニンジャ250 バイクマフラー JBK-EX250L 2013年〜2017年。楽天市場】Realize ニンジャ250 バイクマフラー JBK-EX250L 2013年。通常価格よりお安くしておりますので宜しくお願い致します。即納可能です●商品名：Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250 ニンジャ250 (EX250L) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレスカールタイプ (TypeC)●商品説明：テンレスカールエンド）になります。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。●型式：・Ninja250 ・JBK-EX250L●適合年式：・2013年～2017年●付属品：・サイレンサー×１・サイレンサーバンド×１・10mmアルミカラー×１・ガスケット×1・アルミステー×１・M10×70mmボルト×1・M8×30mmボルト×1・M8ナット×1品番◆510-SO-003-01仕様：サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長）テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部）音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下（取り外し可能）■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。。楽天市場】Realize ニンジャ250 バイクマフラー JBK-EX250L 2013年。。触媒金属製使用感あり。20アルファード・ヴェルファイア　社外中間マフラー　センターパイプ　中間パイプ。185サーフ　デュアルマフラー　ハイラックスサーフ185 ワンオフマフラー。ゼファーχ低回転向け。GTR35 Trust スポーツキャタライザー。触媒コンバーター AKO 使用済み金属製。DA64W エブリィターボ車FUJITSUBO フジツボマフラー。s2000 AP1 触媒純正マフラーセット。ホンダアコード CL7 ライザーインク製マフラー　中間ストレート加工