一番の贈り物 | Ninja Kawasaki 2011 かかか American Used - Company Trading Motorcycle パーツ
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商品説明
2011 Kawasaki Ninja | American Motorcycle Trading Company - Used。2011 Kawasaki Ninja | American Motorcycle Trading Company - Used。2011 Kawasaki Ninja | American Motorcycle Trading Company - Used。フィットGK5用のリアマフラーになります。フィットハイブリッドGP5にも装着できます。中古で購入後1回だけつけてその後保管してありました。マフラー本体のみの出品です。傷や詳細は、写真をご確認いただきますよう、お願いします。排気漏れや、フランジの歪み等は見たところありませんでした。※マフラー下側(認証プレート側)は、車高を落としていた関係で、ガリ傷あります。即購入して頂ける方のみ少しだけ値下げいたします。以下メーカーの詳細です。ヤフオクで新品4万程度になります。・型式: DBA-GK5・対応グレード: RS /MT専用・対応エンジン: L15B・対応年式:平成25年9月〜現行・備考: RS/MT車専用。無限エアロ装着可。CVTは認定外。・音量: 近接騒音値は88dB(4950回転時)大きめの低音系サウンドです。・テール外径:104φ、メインパイプ:50.8φ、リアマフラーの交換タイプ。・材質: ステンレス・付属部品: ナット・ワッシャーホンダ フィットRS マフラー 詳細はこちら・型式: DBA-GK5・対応グレード: RS /MT専用・対応エンジン: L15B・対応年式:平成25年9月〜現行・備考: RS/MT車専用。無限エアロ装着可。CVTは認定外。・音量: 近接騒音値は88dB(4950回転時)大きめの低音系サウンドです。・テール外径:104φ、メインパイプ:50.8φ、リアマフラーの交換タイプ。2011 Kawasaki Ninja | American Motorcycle Trading Company - Used。。86 BRZ 神風エキマニ。L250 ダイハツ ミラ ウィルズウィン ダウンテールマフラー。の*う様 STRIKER “INTER MODEL” SCスリップオンマフラー。HONDA ビートpp1 nusari。RRP スーパーフロントパイプキット セカンド単品 ZC32S用。引取のみ 柿本改マフラー ムーヴ L150。C35 ローレル ターボ用 ストレートマフラー。ゲームボーイ世代さん専用。触媒 金属製 使用感あり。20アルファード・ヴェルファイア 社外中間マフラー センターパイプ 中間パイプ。185サーフ デュアルマフラー ハイラックスサーフ185 ワンオフマフラー。ゼファーχ低回転向け。GTR35 Trust スポーツキャタライザー。触媒コンバーター AKO 使用済み 金属製。DA64W エブリィ ターボ車FUJITSUBO フジツボマフラー。s2000 AP1 触媒 純正マフラーセット。ホンダアコード CL7 ライザーインク製マフラー 中間ストレート加工レビュー
商品の評価:




4.3点(2744件)
- yuika9857
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- コタツ虫3590
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- パッパラパパ
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- オレンジママ0223
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- ガンバロー日本
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- てらりんま
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- ゴン1378
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
- いいね、ピアノ
- 20年目の車の部品も入手できて大変有難いです。
- mercy_m
- 問題なく使えたので満足です。 梱包も無駄なくコンパクトでした。
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